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速度与激情里的思考

人民书画网  2016-12-09 11:02:46 阅读:
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  那么是不是有了这种身体与机器的远离加上体能的低消耗就可以出现那两根上扬曲线了呢?比如汽车。我的答案也是否定的。因为前面提到的操作变化速率。汽车在机动车道行驶,汽车的周围是汽车们,汽车之间的速度差不会很大。助动车被规定在非机动车道行驶,助动车与旁边的行人、自行车和电动车速度差可以很大。所以虽然表面上看,汽车的持续速度和绝对速度比助动车快,身体消耗可能比助动车还低,但是在与移动参考系的速度差量方面助动车比汽车大很多,所以助动车操作者的操作速率和变化率都要快很多,“开车就是开判断”可能更加适合助动车。也正是因为移动参考系的不同,坐在 40 公里时速的助动车上要比坐在 80 公里时速的汽车内感觉更“快”。在上海驾驶汽车也不太会有那两根上扬曲线。

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